Technischer und kommerzieller zusammenfassender Bericht zum Stahlkonstruktionslagerprojekt auf den Philippinen

Technischer und kommerzieller zusammenfassender Bericht zum Stahlkonstruktionslagerprojekt auf den Philippinen

 

 

 

Bei diesem Projekt handelt es sich um ein vorgefertigtes Stahlkonstruktionslager, das von CBC für philippinische Kunden maßgeschneidert wurde und sich an die extremen Windlasten und seismischen Umweltbedingungen vor Ort anpassen soll. Das gesamte Gebäude verfügt über eine doppelt geneigte Dachkonstruktion mit teilweiser Ziegelmauereinfassung, einer standardisierten Stahlrahmenkonstruktion und einem vollständigen peripheren Einfriedungssystem. Die detaillierten Grundparameter lauten wie folgt:

Projektstandort: Philippinen

Bemessungswinddruck: 250 km/h

Güteklasse für seismisches Design: Erdbebensicherheit der Klasse 8

Gesamtdimension: 50 m (Breite) × 130 m (Länge) × 6,05 m (Höhe)

Dach- und Wandverkleidungsmaterial: 50 mm EPS-Sandwichplatte

Grundstruktur: 1 m hohe Betonmauer am unteren Ende der Lagerwand

Tür- und Fensterkonfiguration: 3 Sätze elektrischer Rollläden (6 m Breite × 4 m Höhe); 26 Sätze Lüftungsklappen (4 m Breite × 1,2 m Höhe)

 

 

 

Das Lager verfügt über eine einspannige Stahlrahmenkonstruktion mit einer Reihe mittlerer Säulen, wodurch eine großflächige Lagerfunktion realisiert wird. Das Stahlrahmenlayout und die Komponentenspezifikationen sind standardisiert und für die örtlichen Belastungsbedingungen optimiert:

Anzahl und Abstand der Stahlrahmen: Insgesamt 22 Portalstahlrahmen; Der Abstand des ersten und letzten Frames beträgt 5 m und der Abstand aller mittleren Frames beträgt 6 m

Einstellung der mittleren Spalte: Eine Reihe mittlerer Säulen erstreckt sich über die gesamte Länge des Lagers

Spezifikation der Seitensäule: H300-800×200×6×8, Säulenhöhe 5,05 m, installiert auf 1 m hohem Betonsockel

Dachbalkenspezifikation: Der Träger ist in sechs Abschnitte unterteilt (drei Abschnitte links und drei rechts) mit variablem Querschnitt-Abschnittsdesign: H850-600×200×6×8, H600×200×6×8, H600-850×200×6×8

Spezifikation der mittleren Spalte: H300×200×6×8

Pfettenspezifikation: Z180×70×20×2,0 (gilt sowohl für Dach- als auch für Wandpfetten)

 

 

NEIN.	Kategorie „Stahlmaterial“.	Detaillierte Beschreibung	Menge (Tonne)
1	Hauptstahlrahmen	Einschließlich Seitensäulen, Mittelsäulen und Dachbalken mit variablem Querschnitt-	100
2	Pfettensystem	Z-förmige Dach- und Wandpfetten (Z180×70×20×2,0)	48
3	Verstrebungssystem	Strukturstützen, Zugstangen und zusätzliche Stabilisierungskomponenten	23
4	Gesamtstahlmaterial	Alle Baustahlkomponenten	171

Allgemeine Informationen zu Projektkosten und Versand

Gesamtkosten FOB (Hafen Ningbo): 350.000 USD

Gesamte Versandbehälter: 18 Sätze 40HQ High Cubes

 

 

 

Die Struktur ist speziell für die Umgebung mit starkem Wind und hohem Erdbebenrisiko auf den Philippinen optimiert und verfügt über einen angemessenen Kraftübertragungsweg und eine hohe strukturelle Stabilität. Die detaillierte Kraftanalyse sieht wie folgt aus:

 

4.1 Analyse des Windlastwiderstands (250 km/h extremer Wind)

250 km/h gehören zu einer extrem starken Windlast, die großen horizontalen Winddruck und Windsog in das Lager bringt. Der Dachbalken mit variablem Querschnitt (variable Höhe H850-600) wird im Bereich der Dachspannungskonzentration eingesetzt, was die Biegefestigkeit und Scherfestigkeit des Dachbalkens effektiv verbessert. Die Seitensäulen weisen ein H300-800-Design mit variablem Querschnitt auf, mit einem größeren Widerstandsmoment an der Unterseite der Säule, wo das Biegemoment maximal ist, was sich perfekt an die horizontalen Windlastkrafteigenschaften mit großem unteren Moment und kleinem oberen Moment anpasst. Der vollständige Satz Z-Pfetten bildet ein kontinuierliches Spannungssystem für die Einfassung, das den lokalen Windsog von Dach und Wand verteilt und lokale Verformungen und Beschädigungen der Einfassungsplatte bei extremer Windlast vermeidet.

 

4.2 Erdbebenwiderstandsanalyse (Seismik Grad 8)

Die seismische Auslegung der Klasse 8 erfordert eine gute Duktilität und Energiedissipationskapazität der Struktur. Das Projekt verwendet eine integrierte Rahmenstruktur aus Portal-Starrrahmen und Mittelsäule, die ein stabiles räumliches Rahmensystem bildet. Die einheitliche Spezifikation der Mittelsäulen sorgt für einen vertikalen Kräfteausgleich und eine gleichmäßige seismische Reaktion des gesamten Lagers. Die flexible Verbindung und die kooperative Beanspruchung von Pfetten und Hauptrahmen verbessern die gesamte strukturelle Integrität. Unter seismischer Belastung kann der Stahlrahmen eine leichte duktile Verformung erzeugen, um seismische Energie zu verbrauchen, einen Struktureinsturz zu verhindern und die Sicherheitsanforderungen einer seismischen Befestigung der Klasse 8 zu erfüllen.

 

4.3 Vertikale und horizontale Gesamtkraftstabilität

Der Hauptstahlrahmen, das Pfettensystem und das Aussteifungssystem bilden ein dreidimensionales Spannungssystem. Die vertikale Eigen- und Nutzlast des Daches wird Schicht für Schicht von den Pfetten auf die Dachbalken, dann auf die Stützen und schließlich auf das Betonfundament übertragen, mit klarer und gleichmäßiger Kraftübertragung. Das 23 {5}Tonnen schwere Aussteifungssystem hält horizontalen Belastungen wie Windkraft und seismischer Kraft effektiv stand, begrenzt strukturelle seitliche Verschiebungen und gewährleistet die Gesamtsteifigkeit und Stabilität des 130 m langen Lagers mit großer Spannweite. Die 1 m hohe Betonmauer an der Unterseite erhöht die Bodensteifigkeit der Struktur und vermeidet Spannungskonzentrationen im Boden.

 

4.4 Strukturkomponenten-Rationalität

Alle Stahlkomponenten verfügen über ein optimiertes Profildesign: Verdickter Steg und Flansch (6 mm/8 mm) verbessern die Komponentensteifigkeit; Träger und Stützen mit variablem Querschnitt- ermöglichen ein geringes Gewicht des Materials und gewährleisten gleichzeitig die Tragfähigkeit, wodurch Materialverschwendung vermieden wird. Der Rahmenabstandsentwurf von 5 m am Ende und 6 m in der Mitte entspricht dem Spannungsgesetz des Endrahmens, der einer größeren Windlast standhält, und verwirklicht so das Gleichgewicht zwischen struktureller Sicherheit und wirtschaftlichen Kosten.

 

 

 

F1: Warum ist dieses Lager speziell für Windgeschwindigkeiten von 250 km/h für philippinische Projekte ausgelegt?

A1: Die Philippinen liegen im pazifischen Taifungürtel und werden das ganze Jahr über häufig von Supertaifunen heimgesucht.. 250Das KPH-Design für extreme Windgeschwindigkeiten ist auf die extremen meteorologischen Bedingungen vor Ort zugeschnitten und kann den Auswirkungen von Supertaifunen effektiv widerstehen, strukturelle Umkippungen, Dachrisse und Wandschäden verhindern und einen langfristigen sicheren Betrieb des Lagers gewährleisten.

 

F2: Was ist der Hauptvorteil des seismischen Designs der Klasse 8 für dieses Lager?

A2: Die Philippinen liegen in einer aktiven seismischen Zone mit häufigen Krustenbewegungen. Das seismische Design der Güteklasse 8 sorgt dafür, dass die Stahlkonstruktion eine hervorragende Duktilität und Fähigkeit zur Ableitung seismischer Energie aufweist. Es kann mäßigen und starken Erdbeben standhalten, einen Gesamteinsturz oder eine schwere Verformung des Lagers verhindern und die Sicherheit der internen Waren und des Personals gewährleisten, indem es die vor Ort geltenden seismischen Standards für Gebäude erfüllt.

 

F3: Welche Funktion hat die 1 m hohe Ziegelmauer am unteren Ende der Mauer?

A3: Die 1 m hohe Betonmauer erhöht die strukturelle Steifigkeit des Bodens und die Kollisionssicherheit des Lagers. Es kann wirksam verhindern, dass Grundregenwasser, Staub und Kleintiere in das Lager gelangen, Bodenkorrosion von Stahlbauteilen vermeiden und die Bodenhalterung des Stahlrahmens verstärken, um die allgemeine Wind- und Erdbebenstabilität zu verbessern.

 

F4: Warum sollten Hauptrahmenträger und -säulen mit variablem Querschnitt gestaltet werden?

A4: Die Gestaltung des variablen Querschnitts basiert auf dem tatsächlichen Spannungsgesetz der Struktur. Die Spannung und das Biegemoment der Träger- und Stützenenden sind größer, sodass der Querschnitt vergrößert wird, während die Mittelspannung bei verringertem Querschnitt kleiner wird. Dieses Design maximiert die strukturelle Tragfähigkeit, reduziert das Eigengewicht der Stahlkonstruktion, spart Materialkosten und realisiert die Integration von Sicherheit und Wirtschaftlichkeit.

 

F5: Was sind die Vorteile einer 50-mm-EPS-Sandwichplatte für Dach- und Wandverkleidungen?

A5: Die 50-mm-EPS-Sandwichplatte verfügt über eine hervorragende Wärmeisolierung, Wärmespeicherung, Wasserdichtigkeit und Windbeständigkeit. Es kann den Temperaturunterschied im Lager effektiv reduzieren, interne Kondensation vermeiden, sich an die hohen-Temperaturen und das feuchte Klima auf den Philippinen anpassen und zeichnet sich durch geringes Gewicht, schnelle Installationsgeschwindigkeit und ein schönes Gesamterscheinungsbild aus.

 

F6: Welchen funktionalen Zweck haben die im Projekt konfigurierten Rolltore und Lüftungsklappen?

A6: Die 6 x 4 m großen elektrischen Rollläden erfüllen die Zugangsanforderungen großer Fracht- und Umschlaggeräte und verbessern die Effizienz des Lagerbetriebs. Die 26 Ventilationsklappen sorgen für eine natürliche Belüftung und Luftzirkulation im Lager, reduzieren die Luftfeuchtigkeit in Innenräumen, verhindern Warenfeuchtigkeit und Schimmelbildung und passen sich dem feuchten tropischen Klima der Philippinen an.

 

F7: Warum unterschiedliche Rahmenabstände einstellen (5 m an den Enden, 6 m in der Mitte)?

A7: Die Endstahlrahmen des Lagers tragen eine größere horizontale Windlast und Endrückhaltekraft. Der dichte Abstand von 5 m verbessert die Stabilität der Endstruktur und den Windwiderstand. Der Abstand der Mittelrahmen von 6 m sorgt für ein ausgewogenes Verhältnis von struktureller Sicherheit und Materialeinsparung, was das optimale Layoutschema für Lagerhallen mit großer Spannweite darstellt.

 

F8: Welche Rolle spielt das im Projekt verwendete Pfettensystem vom Typ Z-?

A8: Pfetten vom Typ Z180×70×20×2,0 Z- weisen eine hohe Querschnittssteifigkeit und Biegefestigkeit auf. Sie bilden mit dem Hauptstahlrahmen ein kontinuierlich gespanntes System, übertragen Dach- und Wandlasten effektiv, fixieren die Sandwichelemente und verbessern die allgemeine räumliche Integrität und Windbeständigkeit des Gehäusesystems.

 

F9: Sind die FOB-Kosten des Projekts in Höhe von 350.000 USD für den philippinischen Markt kosteneffektiv?

A9: Es ist äußerst kosten-effektiv. Das Projekt umfasst den kompletten Hauptrahmen, Pfetten, Stützen, Gehäusematerialien sowie Tür- und Fensterzubehör mit insgesamt 171 Tonnen hochwertigem Stahl. Im Vergleich zu lokalen philippinischen Stahlkonstruktionsgebäuden zeichnet sich die integrierte, maßgeschneiderte Lösung von CBC durch standardisiertes Design, stabile Qualität und niedrigere Gesamtkosten aus, und der FOB-Preis in Ningbo weist eine offensichtliche Wettbewerbsfähigkeit auf dem Markt auf.

 

F10: Warum benötigen wir für den Versand 18 Sätze 40HQ-Container?

A10: Das Projekt umfasst eine große Anzahl von Stahlkomponenten, Gehäuseplatten, Türen, Fenstern und Zusatzzubehör, deren Gesamtvolumen und Gewicht den 18 40HQ-High-Cube-Containern entsprechen. Die Containerversandmethode ermöglicht eine standardisierte Verpackung, vermeidet Komponentenschäden während des Transports und ist praktisch für das Be- und Entladen im Hafen sowie die örtliche Zollabfertigung auf den Philippinen.